Карты технологического процесса, необходимые для производства ремонта на жд транспорте
1. Перед проведением ТО-2 необходимо ознакомиться с замечаниями в бортовом журнале ф. ТУ-152. 2. Необходимо включить электрическое питание аппаратуры САУТ-ЦМ/485 соответствующим тумблером. 3. Убедиться в […]
Продуть контроллер машиниста сжатым воздухом в продувочной камере с вытяжной вентиляцией. Давление сжатого воздуха 0.2 – 0.3 МПа (2 – 3 кгс/см2). Проверить диаграмму замыкания […]
При обмере, определении состояния деталей и объема ремонта компрессоров руководствоваться нормами и допусками, приведенными в таблицах 1 и 2. 1 Корпус: 1.1. Картер следует обмыть […]
При обмере, определении состояния деталей реле давления усл. № 304 – 002 и 404 и объема работ при ремонте реле давления следует руководствоваться нормами, размерами […]
Общее: Платы с видимыми следами окислений, в том числе под слоем лака (позеленение, потемневший сплав Розе, оловянистая «чума»), заменяются. Модули с деформированными, треснувшими корпусами, сильно […]
Очистить от грязи и обдуть тяговые двигатели снаружи. Данная операция производится на специально оборудованных деповских путях депо. Давление воздуха 2.5-3 Атм. Произвести замер сопротивления изоляции […]
Ознакомится с записью в журнале ТУ-152 электровоза. По записям в журнале ТУ152 определить техническое состояние АБ электровоза и выяснить дату и обьем ранее проводимых работ. […]
Осмотреть полоз токоприемника, проверить состояние угольных вставок и их крепление Полоз токоприемника должен свободно (без заеданий) поворачиваться в своих шарнирах. Для предупреждения коррозии полоза его […]
1. Ремонт в объеме ТР-1 1.1 Главный выключатель осмотреть. Проверить состояние фарфора и степень загрязненности. Очистить от грязи фарфор и другие части выключателя и трансформатора […]
На основании: Распоряжения от 15.12.2011г. норматива образования лома черных и цветных металлов при демонтаже и разборке электровозов №ПКТБ ЦУНР-02.1.0004-11.
Copyright © 2024 | Website by LevGroup